Nah kalau cari kampas kopling aslinya susah, bisa kok pakai milik motor lain. "Sama dengan Yamaha YZF- R25, yang beda pelat koplingnya. Punya CBR250RR ada lubang-lubang yang lebih besar dibanding R25," ujar Umay salah satu mekanik di Ultraspeed Racing (USR) di Gading Serpong, Tangerang. "Dan kalau kampas kopling CBR250RR cuma 5 lembar Ketika kampas kopling habis maka akan berakibat pada proses perpindahan gigi, karena pada saat putaran tinggi dari mesin kopling akan sulit untuk memutus putaran tersebut sehingga roda gigi transmisi sulit atau lebih keras di pindahkan. 4. Terjadinya kopling selip. Kopling yang slip terjadi karena kampas kopling sudah mulai habis / aus. Kampas kopling yang aus menjadi penyebab utama terjadinya selip kopling. Kampas kopling yang aus biasanya permukaannya menjadi halus, cara yang paling mudah adalah mengamplasi kampas kopling agar memiliki tekstur yang sedikit kasar. Jika sudah tidak bisa dipaksakan maka cara yang terakhir adalah menggangti kampas kopling dengan set yang baru. Apabila pada saat posisi gigi 1 tidak ada hentakan atau terasa selip, maka dipastikan kampas kopling sentrifugalnya sudah aus dan perlu diganti.2. Kopling sekunder/ganda yang satu poros dengan as gigi transmisi depan/main shaft, biasanya yang sering cepat aus adalah pada kopling ini yang berisi 4 kampas kopling + 3 pelat kopling.. Ini Ciri Contohnya, ketika kondisi kampas kopling bagus, kecepatan 40 km/jam didapat di 5.000 rpm. Namun, ketika kampas kopling aus, kecepatan 40 km/jam berada di 7.000 rpm. Nah, itulah beberapa cara untuk mengetahui kampas kopling yang aus. Sesuai rekomendasi, kampas kopling punya masa pakai hingga 15.000-20.000 km, tergantung pemakaian. Dan umumnya harga satu set kampas kopling motor baru akan berbeda-beda sesuai dengan tipe dan juga jenis motornya. Namun bila kita ambil rata-ratanya, maka kurang lebih harga kampas kopling motor mulai dari Rp 50.000 sampai Rp 300.000 ribu rupiah. Jasa Bengkel Gejala slip kopling ini adalah transfer tenaga yang kurang maksimal sehingga motor kehilangan tenaga pada momen-momen tertentu. Ternyata meskipun kampas kopling masih tebal gejala slip masih bisa muncul. Baca Juga: Tanpa Sadar, Kebiasaan Ini Penyebab Kampas Kopling Motor Cepat Aus. "Jadi, ganti kampas kopling itu enggak harus nunggu tapak Namun, ada masalah yang kerap mengganggu para pengendara sepeda motor manual, yaitu selip pada kopling. Dilansir dari instagram @hondajogjakarta, hal itu bisa terjadi karena empat hal. Pertama, kopling selip disebabkan oleh kondisi oli yang sudah usang. Untuk menghindari masalah tadi, lakukanlah penggantian oli mesin sesuai ketentuan, biasanya 0oWD.